English Version
La presidenta de Aerolíneas Argentina, Isela Costantini, renunció este miércoles a su cargo alegando “el fin de una etapa” y “motivos personales”.
La ex CEO de General Motors había asumido en enero de 2016 la presidencia la de aerolínea bandera del país suramericano. Es la primera baja que sufre el equipo de gobierno de Mauricio Macri desde que comenzó su gestión en diciembre de 2015.
La prensa local destaca que el sucesor de Costantini sería Mario Agustín Dell’Aqua, de 62 años, actual número uno de Intercargo, la operadora estatal que controla las rampas y los servicios aeroportuarios en el país.
El nuevo titular de la aerolínea se desempeñó como director de Proyectos en Techint, estudió en Harvard y realizó un máster en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA).
Desde que asumió el cargo Costantini se propuso lograr el déficit cero en la compañía en 2019 y año tras año depender menos de los subsidios del Estado, destaca el sitio de noticias Infobae.
Esta semana Aerolíneas Argentinas anunció que cerrará el año con un déficit de casi US$ 300 millones, lo que representa la mitad de las pérdidas operativas que, en promedio, acumula la compañía desde su estatización en 2008, destaca el diario Clarín.
Costantini había sido crítica de la anterior administración de la empresa que estuvo a cargo de Mariano Recalde y la militancia de La Cámpora, organización política fundada por Máximo Kirchner.
La administración anterior habría dejado una deuda superior a los US$ 1154 millones. Representa poco más del 59 % de la facturación prevista por la compañía para este año, en torno a los US$ 1950 millones.
Para aumentar la competitividad, Costantini había anunciado recientemente la cancelación de la comida en vuelos de cabotaje de menos de dos horas y la eliminación de comisiones a las agencias de viajes, que cuando asumió estaba en 3 %.
Bajo la gestión de Costantini, Aerolíneas Argentinas fue reconocida este año como la más puntual de la región.
La ahora expresidenta de la compañía había renegociado el contrato con Boeing para la compra de veinte aviones nuevos. Este acuerdo convertiría a la empresa en la primera de la región en volar el 737-800 Max, un avión que aún no ha salido al mercado, detalla la agencia estatal Télam.
El diario Clarín señala que hace menos de una semana la ahora ex funcionaria le había enviado una carta a todo el personal de Aerolíneas Argentinas deseándoles un buen comienzo de año. En su mensaje no dio señales de abandonar el cargo.
“Tenemos menos de un mes por delante para cerrar un año con muy buenos resultados. Tenemos proyecciones de un diciembre y enero récord de pasajeros, así que les pido trabajo en equipo para poder entrar en nuestra temporada alta de verano con toda la fuerza, consistentes en puntualidad y con el foco puesto en el pasajero”, escribió en su carta.
Constantini presentó su renuncia ante el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien se espera que en breve emita un comunicado.
