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El ministro de Transportes y Comunicaciones de Chile, Andrés Gómez-Lobo, anunció que continuarán los planes de fiscalización a la empresa Uber y las que presten un servicio similar.
EnglishGómez-Lobo señaló que «se retirarán los autos, como cualquier vehículo pirata» debido a que Uber y sus competidoras no poseen patente naranja y por eso no pagan los impuestos correspondientes.
Uber, empresa de transporte privado que ofrece traslados en vehículos particulares a quienes lo soliciten a través de una aplicación de celular, llegó a Chile en diciembre de 2014 y ya posee 10 mil conductores activos y una lista de 160 mil usuarios. Su competidora es Cabify, que tiene tres años y medio en el mercado.
El ministro dijo que son sistemas de transporte «piratas» con conductores que no tienen licencia profesional. «Le diría a la gente que tenga cuidado, que están usando vehículos que no están calificados para hacer transporte público», señaló.
Las multas que deberán pagar los conductores que sean sorprendidos trasladando pasajeros particulares oscilan entre $680.000 y $906.000, respectivamente, además del pago del lugar al que sea trasladado el vehículo infractor.
El gerente general de Uber Chile, Carlos Schaaf, asegura que si bien ninguna norma regula los servicios de los conductores que usan la aplicación, tampoco se puede tildar de ilegal.
«Es algo que no está prohibido», dijo. «Queremos que las reglas estén claras para que todos puedan usar y beneficiarse con Uber», agregó.
«En la medida que podamos ayudar a nuestros conductores a pagar esas multas, lo haremos, para que puedan seguir conduciendo y generando ingresos con Uber», señaló Schaaf.
Por su parte el gerente general de Cabify en Chile, Agustín Guilisasti, dijo que la solución es regular este tipo de transporte, tal como se hizo en España, donde surgió la aplicación. «Esta tendencia no va a parar. Va a seguir contra viento y marea».
La Confederación de Taxis de Chile celebró el anuncio del Gobierno y hasta felicitó al ministro Gómez-Lobo.
El presidente del gremio, Luis Reyes, dijo a Emol que la medida es una respuesta a sus solicitudes e insistió en la «ilegalidad» del servicio que presta Uber y sus similares.
«Los que son operadores, quienes ponen su vehículo a disposición de la aplicación son los que pagan las consecuencias. Ellos son los que tienen que pagar la multa mientras Uber está tranquilamente mirando cómo pasa la gente, para ellos no es problema porque se va uno y llega otro que ignora las consecuencias», aseveró Reyes al sitio Emol.
«Me gustaría que ellos pudieran demostrar esa afirmación (el pago de la multa), porque si es como ellos dicen voy a ir pensando seriamente en dejar mi taxi e irme para allá porque es demasiada la maravilla que estoy viendo», expresó.
Reyes reconoció que el gremio debe mejorar el servicio que presta. «Asumimos que en algunas oportunidades, hay algunos que se portan un poco mal. El jueves tendremos una reunión de todos los sindicatos metropolitanos sobre el tema», declaró.
Fuente: Emol.
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