Las obras de construcción del Gran Canal de Nicaragua comenzarán el próximo 22 de diciembre, según anunciaron este jueves autoridades nicaragüenses y miembros de la empresa china constructora del canal, HKND. “Estamos listos para empezar”, anunció Zhu Xiaoya, asistente del empresario Wang Jing, presidente de la compañía con sede en Hong Kong.
El anuncio fue realizado tras la presentación de los estudios de factibilidad, que incluyeron análisis del impacto ambiental, social y económico, e indican que el proyecto es factible y “amigable”. Los estudios costaron alrededor de US$900 millones, aunque “Nicaragua no ha puesto ni un chelín (centavo)”, señaló el secretario de la Presidencia, Paul Oquist.
“El 22 de diciembre se comienzan con las primeras obras que son de preparación para la construcción del canal”, como son las vías de acceso y el traslado de maquinaria pesada, dijo Oquist.
El proyecto que busca unir los océanos Atlántico y Pacífico costará US$50.000 millones y según los voceros estará terminado en 2019. La empresa HKND recibió una concesión de 50 años por los derechos de construir el canal y otros 50 años para administrarlo.
El canal, de 272 kilómetros de longitud, será más largo, más profundo y más ancho que el Canal de Panamá, con el cual intentará competir como vía para el tránsito marítimo interocéanico.
Organizaciones ecologistas y residentes de las comunidades afectadas por la construcción del canal se han manifestado contra el avance del proyecto. “Creo que es muy prematuro decir que todo está bien”, dijo Victor Campos del Centro Humboldt. “Teóricamente la presentación puede decir muchas cosas, pero tenemos que esperar y observar”, agregó.
La oposición a la construcción del canal también fue impulsada por las comunidades que atraviesa la ruta del canal. En los últimos meses tuvieron lugar decenas de protestas contra su construcción, especialmente por la posible expropiación de centenas de propiedades que están en las zonas de las obras.
“Entendemos la oposición”, dijo Zhu, “pero estamos seguros de que los rumores sobre el proyecto van a terminar a medida que avance y este sueño de más de cien años se concrete”.
Las obras de este Canal incluyen dos puertos, un aeropuerto, un lago artificial, dos esclusas, un complejo turístico, una zona de libre comercio, carreteras y fábricas de cemento.
Fuente: Milenio.