El pasado lunes 23 de octubre, La Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó un proyecto de ley que impulsaría la seguridad aeroportuaria en Cuba. El proyecto permitiría evaluar si los aeropuertos cubanos donde aterrizan los vuelos comerciales estadounidenses cumplen con los requisitos de seguridad de la aviación.
House passes @RepJohnKatko's bill to find security gaps at Cuban airports serving U.S. https://t.co/uj3toCzzcu #NY24 #CubaTravel #TSA
— Mark Weiner (@MarkWeinerDC) October 23, 2017
El proyecto Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) fue presentado por el representante subcomité del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara Baja encargado de la seguridad en el transporte, John Katko, y el legislador demócrata Albio Sires de New Jersey.
“Nos corresponde a nosotros averiguar qué está sucediendo allá abajo “, dijo Katko. “Permiten muy poca supervisión por parte de TSA”, añadió.
El proyecto está motivado por la preocupación de que Cuba pueda poner en riesgo a pasajeros estadounidense con fallos de seguridad que pueden ser aprovechados por terroristas (por ejemplo).
“Las aerolíneas no tienen ninguna visibilidad de los trabajadores, cómo son seleccionados y cuánto se les paga”, lo que “plantea serias preocupaciones sobre el alcance de la investigación de antecedentes de los trabajadores con acceso a áreas sensibles del aeropuerto, dada la amenaza a la seguridad potencialmente catastrófica que plantea una persona radicalizada o corrupta con acceso a información privilegiada”, indica el informe.
Por su parte, Katko explicó que la idea no es detener el servicio aéreo comercial con Cuba, sino hacer que sea seguros, manteniendo así la apertura histórica del expresidente Barack Obama con la isla caribeña desde el 31 de agosto de 2016.
Asimismo, Katko expresó que espera “que este proyecto de ley sea entregado al escritorio del presidente para su firma, porque no nos ocupamos de las cosas que son seguridad nacional”.
La evaluación de seguridad se llevaría a cabo en cada uno de los 10 aeropuertos que tiene Cuba y se presentaría un informe al Congreso sobre todos los acuerdos y memorandos firmados con extranjeros. Además, exigiría a las aerolíneas estadounidenses que hagan público cualquier tipo de contrato que tengan con el Gobierno de Raúl Castro para contratar a personal local.
Antes de presentar el proyecto, e incluso antes de que se iniciarán los vuelos comerciales entre ambas naciones, el congresista estadounidense había tratado de viajar a Cuba con otros miembros del comité para revisar personalmente los niveles de seguridad de los aeropuertos. Sin embargo, La Habana les denegó los visados, causando que Katko tratara de bloquear sin éxito el inicio de los vuelos comerciales.
Es importante destacar que Trump en su campaña electoral prometió revertir las políticas de su antecesor Obama hacia Cuba y lanzar nuevas restricciones comerciales y de viajes ala isla; sin embargo, se deja intacto el servicio aéreo comercial entre ambos países.
Fuentes: Cubanet, El Nuevo Herald, Cibercuba, Diario de Cuba, The Hill, Martí Noticias.