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Durante el día de la independencia, 20 de julio, y el día número 44 del paro camionero, se registraron enfrentamientos entre manifestantes y el Escuadrón Móvil Antidisturbios (ESMAD) en la calle 13 de Bogotá. Una de las principales vías del centro de la ciudad.
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Los disturbios se dieron después de que una marcha de camioneros salieran del sector conocido como El Playón (sur de Bogotá) y su paso fuera frenado por parte de la Policía Nacional de Colombia, que buscaba que no llegaran a la Plaza de Bolivar, lugar donde se encuentra el Congreso, las altas cortes y, a dos cuadras, la Presidencia de la República.
Al parecer, los manifestantes habrían logrado llegar a 4 kilómetros de la Plaza de Bolivar y empezaron a lanzar piedras en contra del ESMAD, que tuvo que emplearse a fondo para lograr contenerlos para que no llegaran a su lugar de destino, ya que allí se realizaba el desfile militar por el día de la independencia en Colombia.
Durante los disturbios, el vocero de la Defensoría del Pueblo (entidad encargada de velar por los derechos de los ciudadanos), denunció que el delegado de dicha entidad fue herido durante los enfrentamientos entre el ESMAD y los camioneros.
Según la Secretaría de Movilidad de Bogotá, son cerca de 1.000 personas las que protestaron en la calle 13 y que se enfrentaron con el ESMAD, después que durante el fin de semana el ambiente había mejorado entre el Gobierno y manifestantes gracias a las advertencias hechas por el Presidente de judicializar a quienes utilizaran la violencia como forma de protesta o bloquearan vías.
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Los enfrentamientos entre los camioneros que hacen parte del paro y el ESMAD se dieron durante una nueva reunión que llevaban a cabo los delegados del Gobierno con los representantes de los gremios de transportadores que se encontraban presentes.
Las demandas de los camioneros en el paro
A pesar de que los camioneros se han quejado del sistema de pagos y los precios de los peajes y la gasolina, el tema central ha estado enfocado hacia la chatarrización. Éste es un proceso mediante el cual los dueños de los camiones de cierta antigüedad entregan su vehículo para que sea convertido en chatarra y reciben un subsidio de aproximadamente COP 70’000.000 para adquirir un nuevo camión y un permiso de circulación para servicio público.
Sin embargo, el sistema se ha prestado para que, a través de la falsificación de papeles, los dueños de los camiones cobren subsidios de camiones inexistentes, lo que ha generado un gran desfalco en el Ministerio de Transporte y es la razón por la cual es investigado uno de los líderes del paro: Pedro Aguilar.
El paro ha generado alta inflación en Colombia y una gran división entre quienes los apoyan o los atacan, ya que ha generado también desabastecimiento de alimentos en varias poblaciones del país.
Denuncias de periodistas
Varios periodistas denunciaron haber sido agredidos por los manifestantes con palos y piedras, quienes según los denunciantes, los obligaron a borrar todo el material fotográfico que habrían recolectado de los enfrentamientos.
Fuentes: Blu Radio, El Heraldo
